Pont cyclable, Nimègue

En 2019, l'impression 3D des premières pièces en béton a débuté à Eindhoven, réalisée par 3D.Weber en collaboration avec BAM Infra. À cette époque, Michiel van der Kley travaillait en tant qu'architecte avec Rijkswaterstaat et l'Université de Technologie d'Eindhoven. Le bureau Witteveen+Bos était responsable de l'ingénierie technique de la construction, et Summum Engineering du modèle paramétrique.

Michiel van der Kley a déclaré : "C'est formidable de voir cela se réaliser. Après tant de discussions, de réflexions et de concertations, le pont de 29,5 mètres est enfin en place. Quel plaisir."

Le pont a été imprimé dans l'usine d'impression de béton de Saint-Gobain Weber Beamix et réalisé par le groupe de construction BAM. Il est non seulement le plus long, mais aussi le plus grand pont en béton au monde pour lequel l'architecte a bénéficié d'une liberté totale. À la demande de la municipalité de Nimègue, Michiel van der Kley a pu travailler librement sur le design, sans être limité par les matériaux ou les processus traditionnels, tels que le coffrage en béton.